L-гусенічны падвойны фітынг для кантролю грузаў

L-гусенічны падвойны фітынг для кантролю грузаў

$0.4-1 /

тып аплаты:	L/C,T/T,D/P,D/A
Інкатэрм:	FOB,CFR,CIF,DDP,DDU,EXW,FAS
мінімум заказ:	1
транспарт:	Ocean,Land,Air,Express
порт:	Ningbo,Shanghai

Звяжыцеся прама цяпер

Апісанне Прадукта

Атрыбуты прадукту

Ўпакоўка і дастаўка

Апісанне Прадукта

Атрыбуты прадукту

мадэль №: KEA010

марка: Кінгкін

Origin: Нінбо Чжэцзян Кітай

сертыфікацыя: ISO:9001

Матэрыял:: Метал з ацынкаваным пакрыццём

Assembly Break Strength: 5,000 pounds

Working Load Limit: 1,666 pounds

Ўпакоўка і дастаўка

Тып пакета	:	Кардонная скрынка
Прыклад малюнка	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

ўзор прадукцыі



Апісанне Прадукта

Фітынгі L Track Double |

Аб гэтым прадмеце

Матэрыял: ацынкаваны метал

Трываласць зборкі на разрыў: 5000 фунтаў

Абмежаванне працоўнай нагрузкі: 1666 фунтаў

Вага: 0,3 фунта кожны

УНІВЕРСАЛЬНАСЦЬ: Гэтыя L-шпількавыя фітынгі з'яўляюцца карыснымі аксэсуарамі для L-рэйкі для ўстаноўкі ў любым месцы на L-рэйках.

Стварыце моцныя кропкі мацавання з дапамогай грузавых рамянёў, каб замацаваць матацыклы, квадрацыклы, пазадарожнікі і інш. на кузаве або прычэпе грузавіка.

Сумяшчальнасць:

Стварыце эфектыўную сістэму мацавання l-гусеніц на любым стылі рэйкі L-калейкі.

Анкеры Kingkin Cargo Control L Track сумяшчальныя са стандартнай L Track,

Направа для сядзення ў стылі самалёта, вуглавая L-направа і ўтопленая L-направа.

Трывалы:

Падвойныя шпількі займаюць дзве шчыліны на дарожцы, забяспечваючы большую трываласць, чым адзінкавыя шпількі.

З 1666 фунтаў. мяжа працоўнай нагрузкі і 5000 фунтаў. трываласць на разрыў,

з упэўненасцю завяжыце свае прадметы, выкарыстоўваючы нашы l-гакі.

ПРОСТЫ Ў ВЫКАРЫСТАННІ:

Падніміце канцавыя заціскі l-га фітынга гусеніц і ўстаўце два ніжнія дыскі ў прарэзы гусеніц.

Ссуньце, пакуль ён не апынецца на паўдарозе паміж двума прарэзамі, і адпусціце заціск, каб зафіксаваць фітынг на месцы.

Тут ёсць прарэз, праз які можна прасунуць стужкі.